مدير امور پژوهشي جهاد دانشگاهي واحد صنعتي اميركبير با اشاره به آغاز فاز عملياتي طرح «ارزيابي عملكرد ميداني استفاده از ژئوتكستايل‌ها، قيرگوني و ماسه آسفالت، جهت پيشگيري از بروز ترك‌هاي انعكاس در لايه‌هاي آسفالت» گفت: اين طرح تحقيقاتي به‌ منظور افزايش طول عمر روکش آسفالت جاده‌ها و در نتيجه كاهش هزينه‌هاي تعميرات آسفالت جاده‌ها تعريف و اجرا مي‌شود.
مهندس ورسه‌اي در گفت‌وگو با خبرنگار پژوهشي خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، اظهاركرد: وزارت راه‌ وترابري سالانه هزينه‌هاي زيادي صرف روكش آسفالت جاده‌ها مي‌كند كه مشکلات ترافيكي و خطرات بسياري نيز هنگام عمليات مرمت و باز سازي رخ مي دهد.
وي افزود: ترك‌هاي موجود بر روي آسفالت‌ها ناشي از عدم بستر سازي مناسب در لايه‌هاي زيرين آسفالت است. همچنين انعکاس اين ترک‌ها در بدنه روکش‌هاي آسفالتي جديد، موجب کاهش عمر خدمت دهي روکش و اتلاف سرمايه‌ها مي‌شود. به منظور جلوگيري از اين امر و افزايش مقاومت روکش در برابر گسترش ترک‌هاي انعکاسي، تکنيک‌هاي مختلفي در دنيا مورد استفاده و بررسي قرار گرفته است.
ورسه‌اي تصريح كرد: از جمله اين روش‌هاي جديد، استفاده از لايه‌هاي ژئوسنتتيک (ژئوتکستايل‌ها، ژئوگريدها و ...) و شبکه‌هاي فلزي است. در اين پروژه که اولين پروژه تحقيقاتي ميداني در سطح وزارت راه و ترابري بوده و از نظر تنوع تکنيک‌هاي مورد بررسي در سطح دنيا منحصر به فرد است، حدود شش نوع تکنيک جهت کنترل ترک‌هاي انعکاسي مورد بررسي قرار گرفته است.
وي خاطر نشان كرد: بومي‌سازي روش‌هاي مدرن دنيا و نيز امکان گسترش توليد محصولات کاربردي در اين زمينه توسط توليدکننده‌هاي داخل از اهداف اين پروژه است. در اين طرح عملکرد چند نوع ژئوتكستايل، قيرگوني و ماسه آسفالت، در روكش آسفالتي براي مدت سه تا پنج سال مورد ارزيابي قرار مي‌گيرد تا روش بهينه‌ اجراي اين مواد در روكش‌ها به‌منظور افزايش طول عمر، مشخص شود.
مدير امور پژوهشي جهاد دانشگاهي واحد صنعتي اميركبير درباره استفاده از ژئوتكستايل‌ها در راه‌سازي توضيح داد: ژئوتكستايل‌ها، دسته‌اي از محصولات صنعت نساجي هستند كه براي پروژه‌هاي عمراني طراحي و توليد مي‌شوند. اين منسوجات، مهمترين زير مجموعه‌ ژئوسنتتيك‌ها هستند كه امروزه به‌ طور گسترده در ساختمان را‌ه‌ها و ريل‌هاي راه‌آهن، در بسياري از کشورها در حال توسعه و توسعه يافته، استفاده مي‌شوند. به عنوان مثال در آمريكاي شمالي، سالانه بيش از 800 ميليون متر مربع ژئوتكستايل در بستر و روكش جاده‌ها و معابر به‌كار مي‌رود.
وي ادامه داد: اين طرح پژوهشي، اولين طرح تحقيقاتي ‌ـ ميداني در خصوص ژئوتكستايل‌هاي مورد استفاده در راه‌ها است كه توسط جهاد دانشگاهي امير کبير با همكاري پژوهشکده حمل و نقل وزرات راه و ترابري و اداره كل راه‌ و ترابري استان تهران در حال اجرا است.
گفتني است، محل اجراي اين پروژه حوالي گردنه حسن آباد در مسير برگشت به طرف تهران در جاده قديم تهران- قم است.ح/الف