توسعه حمل و نقل ريلي يكي از اهداف تبصره 13 از قانون بودجه 85 است كه بدون شك در آسايش مردم، كاهش آلودگي هوا و نيز مصرف سوخت تاثيرگذار است.
به گزارش ايلنا, دكتر صادق محمدي، رييس جهاد دانشگاهي علم و صنعت، با بيان اين كه سال 85 اولين سال اجراي تبصره 13 بوده و بسياري از آيين‌‏نامه‌‏ها و مقررات نياز به كارشناسي دارد، گفت: اجراي عملياتي اين تبصره از نيمه دوم سال 85 صورت گرفته و زمينه‌‏هاي خوبي فراهم شده كه با توسعه مترو و ساخت مونوريل بستر توسعه ناوگان ريلي را بيش از گذشته آماده سازد.
رييس جهاد دانشگاهي علم و صنعت، ادامه‌‏داد: پروژه‌‏هاي حمل و نقل ريلي پروژه‌‏هايي زمان‌‏بر هستند و هنگامي مي‌‏توانند عملياتي شوند كه تدابيري مثل تبصره 13 براي چند سال مختلف يا حداقل يك برنامه ادامه پيدا كند.
دكتر محمدي، افزود: مترو، قطار، تاكسي و مونوريل تماماً وسايل حمل و نقل عمومي هستند كه عملكرد خاص خود را دارند و به لحاظ سرمايه‌‏گذاري، مدت ساخت و حجم مسافر جابه‌‏جا شده با هم متفاوتند؛ بنابراين مساله حمل و نقل به عنوان يك موضوع يك پارچه ديده مي‌‏شود كه براي هر مسير خاص چه وسيله‌‏اي مي‌‏تواند مورد استفاده قرار گيرد.
محمدي، اعلام‌‏كرد: با توجه به تحقيقاتي كه در جهاد دانشگاهي علم و صنعت صورت پذيرفته، اگر نخواهيم سطح معابر را به نوعي اشغال كنيم كه وسايل ديگر در نقاطي مانند تقاطع‌‏ها دچار مشكل شوند، ناچاريم در بعضي از مسيرها از وسايلي مانند مترو و مونوريل استفاده كنيم. در زماني كه حجم مسافر زياد و مدت ساخت نيز مد نظر نيست و امكان سرمايه‌‏گذاري دراز مدت وجود داشته باشد، بدون شك مترو وسيله‌‏اي مناسب است؛ اما در مواردي كه شرايط مهيا نباشد و با توجه به حجم مسافر كم و فضاي مسير به لحاظ عرض معبر اين امكان را بدهد كه از مونوريل بتوان استفاده كرد، اين تصميم بسيار علمي و كارگشا خواهد بود.
وي، افزود: اين نكته حائز اهميت است كه اين سيستم‌‏ها در ارتباط با هم به صورت شبكه متصل و مكمل مي‌‏توانند بسيار خوب عمل كنند و نمي‌‏توان گفت تنها مترو و يا مونوريل، در بعضي از مسيرها مترو و برخي مسيرها مونوريل گزينه مناسبي مي‌‏توانند باشند.
رييس جهاد دانشگاهي علم و صنعت، در ادامه تبصره 13 را راه‌‏حلي مطمئن براي توسعه حمل و نقل عنوان كرد و يادآور شد: مردم با توسعه خطوط ريلي مي‌‏توانند از حمل و نقل مطمئن و راحت و كم‌‏هزينه استفاده كنند كه بدون شك ايجاد چنين شرايطي باعث مي‌‏شود براي راحت رسيدن به مقصد به جاي استفاده از خودروهاي شخصي از وسايل حمل و نقل عمومي استفاده كنند كه البته مديريت قيمت سوخت، نقش بسيار مهمي در اجراي اين تصميم دارد.