به منظور افزايش ارتقاء ايمني و ارايه راهكارهاي مناسب در صنعت حمل و نقل ريلي، اولين همايش فراخوان مقالات حمل و نقلي راه آهن شمال در ساري برگزار شد.
به گزارش ايلنا، مهندس سيد فرهاد ظهور پرواز، مدير كل راه آهن شمال، در مراسم افتتاحيه اين همايش با اشاره به اهميت و لزوم به كارگيري روش‌‏هاي افزايش ايمني در صنعت حمل و نقل ريلي، گفت: تجربه‌‏هاي علمي و فني كاركنان راه آهن شمال كه با كار كردن در شرايط استثنايي و ويژه اين محور در مناطق كوهستاني به دست مي‌‏آيد، زمينه‌‏هاي بروز استعدادهاي بالقوه فراواني را به وجود مي‌‏آورد كه با برگزاري اين گونه همايش‌‏ها بايد اين استعداد بالقوه را بارور كنيم.
مديركل راه آهن شمال، افزود: كار در راه آهن به گونه‌‏اي است كه افراد و كاركنان بايد به كار خود عشق بورزند و تنها در اين صورت است كه سختي كار در راه آهن قابل تحمل مي‌‏شود و اكنون نيز با توجه به سياست‌‏هاي كلي راه آهن جمهوري اسلامي ايران در شرايط فعلي كه به تدريج بخش وسيعي از فعاليت‌‏ها به بخش خصوصي واگذار خواهد شد؛ لذا بايد در صدد تربيت نيروهاي متفكر برآييم كه اين همايش‌‏ها يكي از اهداف بلند مدت آن همين موضوع است.
مهندس ظهور پرواز، با اشاره به ضرورت پويا بودن سازمان‌‏ها، بيان‌‏داشت: راه آهن شمال به دليل برخورداري از نيروهاي توانمند و متخصص شرايط مناسبي را جهت پويايي دارا است؛ ولي بايد در نظر داشت كه وجود نيروهاي توانمند و متخصص فقط به عنوان يكي از شرايط لازم محسوب مي‌‏شود و براي حفظ، تداوم و پويايي همواره بايد آموزش نيروها را مد نظر داشته باشيم.
وي، با بيان اين كه راه آهن شمال با توجه به وسعت طول خط اين محور كه قريب به 420 كيلومتر از ايستگاه گرگان الي گرمسار را تحت پوشش خود دارد و اين كه اين مناطق عموماً به دليل كوهستاني و همچنين جلگه‌‏اي بودن همواره در معرض انواع حوادث و بلاياي طبيعي قرار دارند، تاكيدكرد: در اين شرايط ضرورت رعايت مقررات ايمني سير و حركت و بررسي راهكارهاي افزايش ايمني دو چندان است و به همين دليل نيازمند برگزاري اين گونه همايش‌‏ها هستيم.
ياد آور ميشود در همايش يك روزه حمل و نقل ريلي راه آهن شمال كه در ساري برگزار شد، 12 مقاله در زمينه‌‏هاي بهره‌‏برداري، كاهش آلودگي تونل‌‏ها، انتقال اطلاعات از طريق فيبر نوري، نقش راه آهن شمال در كريدور شمال - جنوب، سيستم اطلاعات جغرافيايي GPS,GIS، برسي نيروهاي تعامل بين چرخ و ريل، كاربرد فن آوري اطلاعات در حمل و نقل ؛ مشاركت بخش خصوصي و نقش سيستم‌‏هاي نوين در نيروي كشش پذيرفته شد.